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如车棚膜面存在较大的变形，应及时联系施工单位进行检修，假如预张力不能满足规划需求，则对其进行二次张拉作业。当膜面出现破损时，根据破损程度组织及时修补或许替换，防止破损面积变大，影响车棚全体结构稳定性。

膜结构车棚膜材料是一种高强柔软的织物，具有较高的抗拉强度，有一定的抗撕裂强度，但其平面内的抗压、抗弯强度几乎为零，抗剪强度也很低，并具有一定的各向异性和材料 几何非线性性质，使用时又易发生应力松弛和徐变

膜结构车棚透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(较适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏)。

膜结构建筑中常用的膜材是PVC膜和PTFE膜材资料。
1、PVC 膜材
　　(1)PVC膜材是在聚酯纤维织造的基布上涂改PVC(聚氯乙烯)树脂而构成的复合材料，
　　(2)PVC膜材的强度及防火性与PTFE比较具有必定距离，运用年限一般在7~15年。
　　(3)为解决PVC膜材的自洁性问题，通常在PVC涂层上再涂改PVDF(聚偏氟乙烯)构成PVDF 膜材。
　 (4)对太阳能的反射率为73%，因而吸收热量少，即便在夏日太阳暴晒的情况下，建筑内部也不会受太大影响。
2、PTFE膜材
　　(1)PTFE膜材是在用较细的玻璃纤维织造成的基布上涂改PTFE(聚四氟乙烯)树脂而构成的复合资料
　　(2)其特点是：强度高、耐久性好、防火阻燃、自洁性好，并且不受紫外线的影响，运用寿数在20年以上;
　　(3)具有高透光性，并且透过膜资料的光线是**松懈光，不会发生暗影，也不会发生眩光;